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小米澎程续航挑战 被吐槽京到沪是下坡路！雷军：这次从上海出发回应质疑
📋总体概括
小米秋季旗舰发布会上，雷军公布小米澎程N90 Max大型旗舰SUV的京沪高速续航实测结果，正面回应此前「京沪是下坡路」的续航质疑。实测改为从上海出发反向跑北京，由小米汽车部CTO胡峥楠驾驶，全程1230公里，满油满电、载四人加50公斤装备、贴限速行驶，平均时速104km/h，到达北京后表显剩余续航54公里，实现中途零补能。该车双电机四驱峰值功率310kW，零百5.9秒，CLTC综合续航1705公里。
⚡关键信息
- ▸N90 Max实测从上海反向跑北京，全程1230公里满油满电零补能，到京后表显剩余续航54公里
- ▸雷军查证京沪海拔差仅约30米，正面回应「京沪是下坡路」的续航质疑
- ▸测试条件严苛：载四人加50公斤装备，贴限速行驶，平均时速104km/h
- ▸动力方面双电机四驱峰值功率310kW，零百加速5.9秒，最高时速190km/h
- ▸续航数据：CLTC纯电续航464公里、综合续航1705公里，WLTC亏电油耗6.26L/100km
🔥犀利点评
「京沪是下坡路」这个梗本就是网友的抠字眼式抬杠，但小米偏偏接了，还煞有介事地反向跑一趟、搬出CTO亲自驾驶，营销演技满分。不过话说回来，表显剩余54公里不等于真实续航，贴限速104km/h均速也远好于节假日高速实况。这场挑战与其说是回应质疑，不如说是一次精心设计的发布会叙事工程——质疑声越大，话题越免费。
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