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小米汽车认为增程汽车大有可为
📋总体概括
小米汽车近期投放巨幅广告,公开表态「增程汽车大有可为」,为即将到来的增程产品造势。此前7月,雷军已正面回应小米澎程为何做增程:增程与纯电不是路线之争,而是产品定义与体验的选择。他以物理逻辑论证——大型方盒子SUV风阻大、自重高,做纯电需超大电池,电池又增重形成恶性循环,增程恰好破解这一矛盾。他还强调增程市场远未饱和、需求真实旺盛,称小米澎程的增程解决了早期产品的诸多槽点,与早期增程不可同日而语。
⚡关键信息
- ▸小米汽车投放巨幅广告,公开表态增程汽车大有可为,为增程产品预热造势。
- ▸雷军7月回应称增程与纯电不是路线之争,而是产品定义和体验追求的选择。
- ▸雷军以物理限制论证:大型SUV做纯电需超大电池,电池增重又拖累续航,形成循环。
- ▸雷军认为现在入局增程不晚,增程市场远未饱和,用户需求真实且旺盛。
- ▸小米称澎程增程解决了早期增程产品的诸多槽点,体验已不可同日而语。
🔥犀利点评
雷军这套说辞本质是给「迟到者」找合法性——增程赛道理想、问界早已吃透,小米现在进场当然要论证晚 ≠ 错。物理逻辑没毛病,但这话反过来也成立:如果增程真是最优解,早年骂增程落后的声音谁发的?说到底不是路线之争,是节奏之争——产能、车型规划决定了小米只能先讲增程的故事。广告先行、产品未至,宣传声量能不能兑现成订单,还得看澎程实际交付的表现。
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