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广汽公布8月产销量:广汽本田成最大拖油瓶 今年销量已腰斩

驱动之家·2026/9/6 04:31:00🔗 原文

📋总体概括

广汽集团公布2026年8月产销快报:当月产量126,727辆同比下降1.18%,销量126,584辆同比下降6.71%;前八个月累计销量101.26万辆,同比微增0.21%。合资板块明显分化,广汽本田成为最大拖累,8月销量12,080辆同比下降40.83%,前八个月累计销量92,084辆同比下滑51.81%,直接腰斩,较去年同期191,097辆蒸发近10万辆。广汽丰田则展现韧性,累计455,200辆仅下滑2.46%;自主板块广汽传祺累计销量213,696辆同比增长8.47%,广汽埃安数据亮眼。

关键信息

  • 广汽集团8月销量126,584辆同比下降6.71%,前八个月累计销量101.26万辆同比微增0.21%。
  • 广汽本田8月产量仅5,016辆同比暴跌77.62%,销量12,080辆同比下降40.83%。
  • 广汽本田前八个月累计销量92,084辆同比下滑51.81%,较去年同期191,097辆蒸发近10万辆。
  • 广汽丰田前八个月累计销量455,200辆,同比仅下滑2.46%,在合资普遍两位数下滑中显出韧性。
  • 广汽传祺前八个月累计销量213,696辆同比增长8.47%,自主品牌成为集团新支撑。

🔥犀利点评

日系双田在广汽的命运分野,本质是产品线赌错了方向:本田押注燃油与旧款混动,被国产电车打得毫无还手之力,腰斩不是意外是必然;丰田靠供应链韧性和均衡产品线硬扛,但也是慢性失血。更讽刺的是,曾经躺赚的合资奶牛倒下,反而是传祺和埃安把广汽撑住了——这印证了一个残酷逻辑:合资的衰落速度,取决于该品牌对中国市场电动化的傲慢程度。广汽该做的是加速切断对本田的幻想。

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