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长安发布天枢领航辅助驾驶:支持交互式智驾指令,能识别交警手势
📋总体概括
9月4日晚,长安汽车在科技生态大会发布自研智能辅助驾驶方案「天枢领航」,覆盖高速NCA、城市NCA和全场景泊车三大功能域。方案支持自然语言交互式智驾,用户可下达「超过前方那辆车」等口语指令。其自研端到端大模型同步亮相,可从传感器直接输出控制指令,并识别交警手势、异形障碍物和临时施工标识。数据方面,方案完成超40万个虚拟仿真场景训练,累计验证约14.5亿公里,日均仿真训练超330万公里。长安还宣布今年12月31日前购车免费赠送一年期安心包权益,加速智驾车型落地。
⚡关键信息
- ▸长安9月4日发布自研智驾方案「天枢领航」,覆盖高速NCA、城市NCA与全场景泊车三大功能域
- ▸支持自然语言交互式智驾,可用「超过前方那辆车」等口语指令完成驾驶控制
- ▸自研端到端大模型首次亮相,基于超2000万段配对数据训练,可识别交警手势、异形障碍物与临时施工标识
- ▸已完成超40万虚拟仿真场景训练,累计验证约14.5亿公里,日均仿真训练超330万公里
- ▸12月31日前购车免费赠送一年期天枢领航安心包权益,降低用户尝鲜门槛
🔥犀利点评
14.5亿公里验证里程听着唬人,但仿真里程和真实路况根本不是一回事,日均330万公里更是纯属刷数字的游戏。真正有含金量的是端到端大模型识别交警手势这类中国特色场景——这才是国内玩家的真护城河。自然语言交互式智驾是亮点也是噱头,实际误触发率和责任界定才是生死题,量产表现再下结论。
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