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日本航运巨头警告：霍尔木兹海峡航运中断可能持续至明年
📋总体概括
日本航运巨头商船三井警告，因本周美伊敌对行动再度升级，霍尔木兹海峡航运中断可能延续到明年，其CEO明确表示年底前航运业务难以以任何形式恢复，较其此前预计的2026年10月逐步恢复、2027年1月正常化的时间表明显推迟。商船三井目前无计划恢复该航线石油运输，要求看到安全保障措施与航道持续安全的实际证据。局势升级后海峡通行量骤降至每天仅少数船舶通过，市场担忧中东石油流量的暂时性复苏恐被中断。
⚡关键信息
- ▸商船三井CEO田村城太郎称，航运业务今年年底前难以以任何形式恢复正常
- ▸该公司上月曾预计海峡航运2026年10月逐步恢复、2027年1月正常，现时间表明显推迟
- ▸本周美伊发生一个多月来首次相互袭击，局势进一步恶化，商船三井无恢复该航线石油运输的计划
- ▸局势升级后海峡通行量骤降至每天仅少数船舶可观测通过；美能源部长称周一有超1700万桶石油经该海峡运输
- ▸美军已在阿曼海岸沿线建立航运走廊，供海湾盟国油轮通行，油轮多在夜间关闭应答器航行以降低遇袭风险
🔥犀利点评
航运公司从来都是最诚实的前瞻指标——商船三井把恢复时间直接推到明年，等于宣告这场危机没有短期剧本。此前所谓逐步恢复的预期，被一轮相互袭击轻松击碎，说明整个重启逻辑建立在停火假设上，而停火根本不存在。夜航关应答器、军用走廊护航，本质是用灰色手段勉强维持石油流量，一旦走廊被袭，油价和运价会瞬间补上被压制的风险溢价。能源市场还在假装淡定，航运业已经在用脚投票了。
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