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中国企业入场 伦敦自动驾驶出租车慌了！高手齐聚抢单
📋总体概括
百度Apollo Go与Lyft旗下Freenow于10月22日在伦敦展示第六代无人车RT6，计划2027年在伦敦推出无人驾驶出租车服务。双方今夏已开展带安全员测试，明年拟实现全无人驾驶。伦敦已成为全球无人出租车竞争最激烈的战场：Wayve与Uber今年9月已落地带安全员服务，Waymo也计划年底前推出全无人网约车。百度的核心筹码是成本——RT6单价仅20.47万元，每公里运营成本低于1元，远低于Waymo约143万元的单车成本，且已累计提供超1100万次出行服务。
⚡关键信息
- ▸百度Apollo Go与Freenow计划2027年在伦敦推出无人驾驶出租车，今年夏天已启动带安全员的RT6道路测试
- ▸第六代RT6单价20.47万元，较上代成本下降约60%，每公里运营成本低于1元，接近传统出租车价格
- ▸Waymo单车成本约143万元人民币，是RT6的近7倍；特斯拉预计2026年量产的Robotaxi成本约21.4万元
- ▸截至2025年5月，萝卜快跑全球累计提供超1100万次出行服务，2025年一季度超140万次，同比增长75%
- ▸Wayve与Uber已于今年9月在伦敦推出带安全员无人出租车，Waymo计划年底前推出全无人驾驶网约车服务
🔥犀利点评
伦敦这一战，百度打得是明牌的成本牌：RT6每公里不到1元的运营成本，让Waymo百万级的单车成本显得像奢侈品。但别急着欢呼，Waymo赢在技术声誉和监管信任积累，Wayve有本土主场优势，百度反而是三者中唯一的外来者。伦敦满街减速带、狭窄街道和20英里限速，正是对技术成色的真实考验——萝卜快跑在武汉证明了能跑通商业模式，但伦敦市场认不认中国玩家，2027年见真章。
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