产业观察
中国企业入场 伦敦自动驾驶出租车慌了！高手齐聚抢单
📋总体概括
百度Apollo Go联手Lyft旗下Freenow进军伦敦，10月22日展示第六代无人车RT6，计划2027年推出无人驾驶出租车服务。此前双方今夏已在伦敦开展带安全员道路测试，明年目标全无人驾驶。伦敦已成自动驾驶竞争最激烈的城市：Wayve与Uber已于9月落地带安全员服务，Waymo计划年底前推出全无人网约车。百度核心优势在成本——RT6单价20.47万元、较上代降约60%，每公里运营成本低于1元，远低于Waymo约143万元的单车成本，且武汉已实现单车收支平衡。
⚡关键信息
- ▸Freenow与百度计划2027年在伦敦推出无人驾驶出租车，今夏已启动带安全员的RT6道路测试，明年实现全无人驾驶。
- ▸伦敦竞争白热化：Wayve与Uber 9月已推出带安全员服务，Waymo计划年底前落地全无人驾驶网约车。
- ▸RT6单价20.47万元，较上一代成本下降约60%，每公里运营成本低于1元；Waymo单车成本约143万元。
- ▸萝卜快跑截至2025年5月累计提供超1100万次出行服务，2025年一季度超140万次，同比增长75%。
- ▸初期投放规模为未来一两年几十辆，Freenow强调不会取代伦敦黑色出租车，并与伦敦交通局密切合作。
🔥犀利点评
伦敦这一仗，表面是技术比拼，本质是成本战争。Waymo单车143万元对上RT6的20万出头，每公里成本压到1元以内，这是中国供应链打出来的价格屠刀，Waymo的工程再精密也扛不住这种商业化碾压。但别急着庆祝：监管才是伦敦真正的入场券，几十辆的投放规模说明Freenow自己心里也没底，2027年的商业化承诺更像一张占位符。真正的胜负手不是谁先开跑，而是谁先在伦敦的减速带和20英里限速里证明全无人靠谱。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →