产业观察

深蓝邓承浩发声支持小蓝灯新国标:真正的智能不是搞花里胡哨的噱头

驱动之家·2026/10/20 08:51:00🔗 原文

📋总体概括

10月20日,工信部装备工业一司牵头推进五项汽车强制性国家标准制修订,针对车灯乱象出台新规:禁止车灯显字、禁止转向灯/倒车灯与制动灯/后雾灯混光,并为ADS自动驾驶标志灯「小蓝灯」确立专属蓝绿色光色,且仅限L3及以上自动驾驶车型选装,同时禁止仅靠语音或手势关灯。深蓝汽车董事长邓承浩公开表态支持,称新国标是在挤出伪创新泡沫,规则清晰有利于踏实搞技术的企业跑得更远。

⚡关键信息

  • ▸工信部牵头推进五项汽车强制性国标,涉及车灯与智能驾驶标志,规范当前灯光乱象。
  • ▸新规明确禁止车灯展示文字内容,转向灯、倒车灯不得与制动灯、后雾灯混用。
  • ▸「小蓝灯」确立专属蓝绿色光色,仅L3及以上自动驾驶车型可选装,低阶辅助驾驶不得装配。
  • ▸灯光控制被限制:不允许仅依靠语音或手势完成关灯操作。
  • ▸邓承浩发声支持新国标,称其挤出伪创新泡沫,行业标准越清晰越有利于良性竞争。

🔥犀利点评

车灯显字、手势关灯这些花活,本质是厂商用灯光炫技掩盖智驾能力不足的营销把戏,工信部这刀切得准。邓承浩力挺新规,既是站队安全叙事,也暗含竞争算计——小蓝灯仅限L3选装,等于直接给低阶智驾的「类自动驾驶」营销判了死刑,踏实做L3的企业乐见其成。规则清晰才是行业洗牌的开始。

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