产业观察

官方定调L2禁用智驾“小蓝灯”

36氪快讯·2026/10/20 08:38:10🔗 原文

📋总体概括

工信部装备工业一司10月20日发布《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求(征求意见稿)》,明确不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆禁止安装ADS标志灯,且该灯专用光色定为蓝绿色。此前L2级辅助驾驶信号灯普遍采用蓝色。新规意味着L2车辆不能再使用蓝色智驾灯作为宣传卖点,官方从标识层面划清辅助驾驶与自动驾驶的界限,遏制车企以灯误导消费者、夸大智驾能力的营销乱象。

⚡关键信息

  • ▸工信部10月20日发布外部照明和光信号装置安装要求征求意见稿
  • ▸不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆被禁止安装ADS标志灯
  • ▸ADS标志灯专用光色被规定为蓝绿色
  • ▸此前L2级辅助驾驶信号灯大多采用蓝色,新规后需停用
  • ▸新规从法规层面区隔辅助驾驶与自动驾驶的身份标识

🔥犀利点评

小蓝灯被禁,本质是给智驾营销降温。过去车企靠一盏蓝灯暗示「这车能自己开」,把L2包装成准L3,用户过度信任引发的事故已不鲜见。工信部这一刀切得准:技术没到,灯光就不许装。蓝绿色区别只是符号,但符号背后是责任边界——装了ADS灯就该承担自动驾驶的宣传后果。接下来看车企怎么换剧本,别灯换了、话术还是老一套。

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