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小米汽车 OTA Xiaomi HyperOS 1.18 官宣上线，SU7、YU7 城市辅助驾驶体验进化
📋总体概括
小米汽车于10月19日官宣OTA Xiaomi HyperOS 1.18上线，搭载Xiaomi HAD的SU7、YU7车型可升级。新版本重点优化城市辅助驾驶体验，包括加减速更顺滑、告别急刹顿挫，变道自然精准、绕行柔和连贯，以及感知车流变化提升路口通行效率。此前YU7已于10月12日推送1.18.0版本，将端到端辅助驾驶更名为全域领航辅助，车位级领航覆盖更多商圈与写字楼，可领航直达电梯口和充电桩车位。
⚡关键信息
- ▸小米汽车10月19日官宣OTA Xiaomi HyperOS 1.18上线，搭载Xiaomi HAD的车型可升级
- ▸升级对象为SU7、YU7，官方称城市辅助驾驶体验更平稳、顺畅、从容
- ▸新版本三大优化：加减速顺滑告别急刹顿挫、变道绕行柔和连贯、感知车流提升路口通行效率
- ▸YU7已于10月12日先期推送1.18.0版本，端到端辅助驾驶更名为全域领航辅助
- ▸车位级领航覆盖更多热门商圈和写字楼，可领航直达电梯口、充电桩车位
🔥犀利点评
端到端改名全域领航，加减速顺滑、变道精准，听着都是智驾营销的老三样。OTA日更式宣传已成新能源车圈的留量战术，真正决定口碑的不是发布会措辞，而是百万辆规模下城市NOA接管率这种硬指标。小米智驾起步不早，靠手机圈OTA节奏换体验迭代速度，这步棋能不能追上华为、小鹏，得看数据不看PPT。
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