产业观察

日系双雄同月大跌:9月中国新车销量日产减少六成 本田减半

驱动之家·2026/10/18 11:43:00🔗 原文

📋总体概括

日产与本田9月在华销量双双腰斩:日产仅售23658辆,同比大跌61.6%,已连续六个月下滑;本田售25564辆,同比降53.1%,下滑周期长达32个月。本土品牌崛起与油车需求萎缩是主因。两家车企8月末敲定合作协议,将共同研发车载操作系统与计算硬件,面向软件定义汽车时代,支持OTA升级并适配燃油、混动、纯电多种车型,预计最早2029年落地,三菱汽车有望后续接入。双方2024年曾推进合并谈判但于2025年终止,现转向项目制技术合作。

⚡关键信息

  • ▸日产9月在华销量23658辆,同比下滑61.6%,已连续六个月同比走低
  • ▸本田9月销量25564辆,同比降53.1%,下滑周期已拉长至32个月
  • ▸两家车企8月末敲定合作协议,共同研发车载操作系统与车载计算硬件
  • ▸合作方案预计最早2029年落地新车,支持OTA并适配燃油、混动、纯电车型
  • ▸双方2024年曾推进合并谈判,2025年宣告终止后转向项目式技术合作

🔥犀利点评

跌六成、跌一半,这不是周期波动,是日系车在中国市场根基的塌方。日产连跌六个月、本田跌了32个月,说明問題不是产品节奏,而是整个燃油车时代的用户基本盘被本土电动化浪潮整体收割。更讽刺的是,合并谈崩了才退而求其次搞联合研发,还是2029年才落地——在中国智能车一年一换代的节奏面前,这种慢动作抱团更像体面退场前的互相取暖。

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