产业观察

欧盟贸易专员放话:削减中国混动汽车只是第一步

驱动之家·2026/10/14 08:10:00🔗 原文

📋总体概括

中欧就混动汽车贸易达成首个实质性成果,协议设置进口增量上限并扩大欧洲对华市场准入。欧盟委员东布罗夫斯基斯称这只是第一步,援引欧盟去年约3600亿欧元对华贸易逆差,暗示后续将在更广泛领域施压。据《金融时报》,网传方案以2027年35万辆为参考值、此后每年递增6%,但未获中方证实。中国商务部明确尊重事实、非歧视、遵守WTO规则三大原则,指出欧盟自中国进口混动汽车已从2024年的10.7万辆增至2025年的30.2万辆,要求配额不低于其他海外供应商。

⚡关键信息

  • ▸中欧混动汽车磋商达成首个实质性成果,设进口上限并换取欧洲更多对华市场准入
  • ▸东布罗夫斯基斯以约3600亿欧元欧盟对华贸易逆差为由,称混动汽车安排只是第一步
  • ▸网传方案将2027年中国混动进口参考值定为35万辆,之后三年每年递增6%,未获中方证实
  • ▸商务部数据显示欧盟自华混动进口从2024年10.7万辆增至2025年30.2万辆,协定在此基础上设增量安排
  • ▸中方坚持非歧视原则,要求配额不得低于其他海外供应商水平

🔥犀利点评

把「35万辆递增6%」包装成保障出口稳步扩大,本质就是主动给自己戴上配额镣铐,换一个欧盟「别全面开战」的口子。东布罗夫斯基斯一句「只是第一步」已经把底牌亮了:汽车是投石问路,3600亿逆差才是真靶子。中方用WTO规则和非歧视条款守底线,是务实的止损,但别指望欧盟的胃口到此为止——下一刀砍向哪个产业,恐怕早就在清单上了。

本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 驱动之家 阅读全文 →