产业观察
中国汽研回应检测尊界V800刹车踏板：我们只根据企业提供的样车测试
📋总体概括
尊界V800刹车踏板断裂争议持续发酵：懂车帝10月8日测试中3台车踏板支架在1612N踏板力下接连断裂，江淮汽车两日市值蒸发约118亿元。10月13日尊界公布中国汽研检测中心报告，称送检样品符合行标QC/T 788-2018（1500N纵向力下位移2.61mm），加严至3000N无裂纹损坏。同日中国汽研回应称仅对企业提供的样车进行测试，且无法保证外界流传报告未被篡改，为争议留下关键疑点。
⚡关键信息
- ▸懂车帝测试3台尊界V800在连续紧急制动中，踏板支架于第2至4次全力制动时断裂，断裂时踏板力1612N
- ▸事件导致江淮汽车两日市值蒸发约118亿元，舆论压力巨大
- ▸尊界公布中国汽研报告：送检样品1500N纵向力下位移2.61mm，符合行标QC/T 788-2018
- ▸18件样品逐级加严至3000N纵向力测试，均未出现裂纹和损坏
- ▸中国汽研强调只根据企业提供的样车测试，并声明无法保证流传报告未被篡改
🔥犀利点评
这事最妙的不是踏板断没断，而是中国汽研的回应把第三方检测的底裤掀了个干净：只对送检样车负责、不对流通报告背书。换句话说，厂商送什么测什么，报告再漂亮也证明不了量产车没问题。懂车帝测的是随机批次整车，尊界送的是自家样件，两边测的根本不是同一个东西。公共检测机构的公信力就这么被各方反复薅，最后消费者只能自己掂量。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →