产业观察

刹车踏板加压3000N未断裂!尊界客服:还未核实是谁委托机构进行测评

驱动之家·2026/10/13 03:56:00🔗 原文

📋总体概括

针对近期制动踏板争议,尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》,10月11日委托具备国家市场监督管理总局认定机动车检测资质的第三方机构进行台架测试。结果显示,按行业标准QC/T 788-2018,1500牛纵向力下踏板位移控制在5毫米以内,样品满足全部硬性指标;加严至3000牛后踏板无裂纹、无结构损坏。但尊界客服坦承,尚未核实最初是谁委托机构做的测评,争议源头仍不明。

⚡关键信息

  • ▸尊界汽车10月13日发布尊界V800制动踏板检测情况说明,回应制动踏板争议
  • ▸测试于10月11日由国家市场监管总局认定资质的第三方机构进行台架测试
  • ▸按QC/T 788-2018标准,1500牛纵向力下踏板位移需控制在5毫米内,样品全部达标
  • ▸加严试验将纵向力提升至3000牛,踏板未出现裂纹或结构损坏
  • ▸尊界客服表示尚未核实最初是由谁委托机构进行测评

🔥犀利点评

检测报告看似漂亮,最关键的问题却被一句「还没核实到」轻轻带过:最初的测评到底是谁做的?如果连委托方都查不清,那这份自证清白式的检测就更像是公关灭火而非技术澄清。3000牛不断裂的数据本身没问题,但安全冗余与商业信任是两回事——消费者要的不是一份加严报告,而是搞清楚谁在黑你、你敢不敢正面追责。避重就轻,等于默认疑云仍在。

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