国内外首次：中国一汽完成首个钙钛矿光伏天幕样件制备，未来有望免费增程 80 公里

<p>IT之家 8 月 27 日消息，据“红旗研发新视界”公众号，近日，中国一汽顺利完成钙钛矿光伏天幕样件制备。这是<strong>国内外首次</strong>将钙钛矿光伏技术真正集成到汽车安全玻璃上，标志着车载光伏从概念验证迈入样件落地的新阶段。</p><p style="text-align: center;"><img class="no-alt-img" src="https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/8/ccf8b688-0e7d-4905-a9c1-738ce81d809d.png" /></p><p>根据介绍，将钙钛矿材料从实验室搬到汽车全景天幕上，远非易事。材料本身怕水、怕氧、怕紫外线，在压力、温度与辐射多场耦合的车载环境下，曲面集成、高密封封装、效率提升及长期可靠性等研究<strong>在国内外均处于空白</strong>。</p><p>中国一汽联合科研院所和产业链优势资源，通过柔性组件曲面铺贴与多结构封装工艺，成功攻克了<strong>高可靠水氧封装和曲面安全玻璃集成</strong>两大关键痛点。</p><p>据IT之家了解，当前，首个全尺寸钙钛矿天幕样件无缝贴合整车双曲面，在充足日照下可实现<strong>近 300 瓦实时发电</strong>，年均产出约 400 度清洁电能。<strong>驻车空调、冰箱、哨兵模式</strong>等低压负载用电需求全覆盖，有效降低整车高压电池耗电，以“被动补能”切实缓解续航焦虑。</p><p>据测算，未来乘用车集成光伏于车顶天幕、引擎盖等全车身区域，日最大发电可达 10 度，相当于<strong>免费增程 </strong><strong>80 公里</strong>，能够覆盖 85% 以上国内用户日常出行需求。</p>