产业观察

黑科技!本田研发无线供电道路:电车跑在路上就能无接触充电

驱动之家·2026/10/5 07:47:00🔗 原文

📋总体概括

本田技术研究所联合大成建设与大成道路技术开发出基于磁耦合原理的无线供电道路系统,可在电动汽车行驶中实现非接触充电。三家分工明确:本田提供高功率密度直流配电收发装置,大成建设负责直流电源方案,大成道路技术承担地下埋设施工。按规划,2026年底搭建试验路段并进行100万轮次车轮碾压耐久测试,2027年4月后启动高速公路实测。该方案不限于家用轿车,乘用车和大型货运商用车均可适配。

⚡关键信息

  • ▸本田联合大成建设、大成道路技术开发出基于磁耦合原理的行驶中无线充电道路系统
  • ▸三家分工:本田负责高功率密度电能收发装置,大成建设提供直流电源方案,大成道路技术负责地下埋设施工
  • ▸2026年底将搭建试验路段,完成100万轮次车轮碾压测试以检验路面下充电模块耐久性
  • ▸高速公路实测预计2027年4月之后启动
  • ▸技术方案适配乘用车和大型货运商用车,不限于家用轿车

🔥犀利点评

边开边充听着像科幻照进现实,但本质上是把电池焦虑转移成了基建焦虑:路面下埋线圈的造价、耐久性、百公里功率损耗,哪一项都是天价账单。100万次碾压测试才是真正难关——实验室磁耦合早就不新鲜,能在真实高速上活下来才是本事。对商用车干线物流场景倒真有价值,但对私家车主而言,2027年才实测的饼,别急着咽。

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