产业观察
起亚第三季度全球销量 84.68 万辆同比增长 7.8%,创历年同期新高
📋总体概括
起亚公布2026年第三季度全球销量846,764辆,同比增长7.8%,刷新1962年开展汽车销售业务以来历年同期最高纪录,超越2025年三季度785,137辆的前纪录。其中9月全球销量281,984辆,同比增长5.1%,本土下滑6.7%,海外增长7.5%。相比之下,兄弟公司现代汽车三季度全球销量915,026辆,同比下滑约11.9%,9月更是同比大跌16%,本土销量骤降25.7%。现代起亚集团内部出现明显的此消彼长,起亚的性价比与海外布局正对冲现代的颓势。
⚡关键信息
- ▸起亚三季度全球销量846,764辆,同比增长7.8%,创1962年以来同期新高
- ▸起亚9月海外销量235,457辆,同比增长7.5%,本土销量45,705辆,同比下降6.7%
- ▸现代汽车三季度全球销量915,026辆,同比下滑约11.9%,与起亚走势分化明显
- ▸现代9月本土销量同比下降25.7%至49,022辆,海外销量同比下降13.9%至258,976辆
🔥犀利点评
现代起亚本是一家,如今却演起冰火两重天:起亚创同期历史纪录,现代却量价齐跌、本土崩了近26%。同一集团、同一市场环境,差距只能出在产品周期和区域布局上。起亚靠海外市场扛住大梁,说明它的全球化打法跑通了;现代的下滑则更像 SUV 红利消退后的产品真空期。别急着给起亚唱赞歌,单季度新高不等于结构性胜出,但至少证明集团内资源倾斜的方向对了。
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