产业观察
成达万高铁铺轨施工启动,我国“八纵八横”高铁网建设迎来新进展
📋总体概括
10月1日,成都至达州至万州高铁在南充北站落下第一组500米长钢轨,铺轨施工正式启动。该线路是「八纵八横」高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长477公里,设计时速350公里,铺轨总里程约890公里,含178组道岔。目前桥梁桩基、承台、墩身已全部完成,铺轨节点如期实现标志着项目从线下工程转入线上施工阶段。建成后成都将形成直达中原和京津冀的便捷客运通道,助力成渝地区双城经济圈与长江经济带发展。
⚡关键信息
- ▸成达万高铁10月1日在南充北站启动铺轨,第一组500米长钢轨落轨
- ▸线路正线全长477公里,设计时速350公里,是沿江通道重要组成部分
- ▸全线铺轨总里程约890公里,含道岔178组,其中无砟道岔133组、有砟道岔45组
- ▸桥梁桩基、承台、墩身已全部完成,项目从线下工程转入线上施工阶段
- ▸建成后成都将形成直达中原和京津冀地区的便捷客运通道
🔥犀利点评
高铁建设最怕的不是慢,而是节点跳票。成达万能把线下工程全部收尾、按期转入铺轨,说明成渝这个国家战略级项目的资金和工期管理相当扎实。沿江通道一旦贯通,成都到京津冀不再绕行西安,路网价值远超一条省域线路本身,这是真正的骨干级基建。
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