产业观察
乘联分会崔东树：2026 年 1-8 月中国占世界汽车份额 32%
📋总体概括
乘联分会秘书长崔东树公布2026年1-8月全球车市数据：世界汽车累计销量6343万台，同比增长2%，其中8月单月同比仅增1%、环比下滑4.9%，全球增长动力偏弱。中国销量2031万台，占全球份额32.0%，较2025年的35.4%明显回落；美国销量1094万台，份额17.2%小幅下滑。印度（+20%）、越南（+28%）、泰国（+16%）、俄罗斯（+6%）等新兴市场快速增长，对冲中美压力。除丰田、现代起亚、铃木、塔塔外，多数国际品牌份额下滑，吉利、比亚迪、奇瑞等中国自主品牌全球份额提升，电动化正加速部分国际车企衰落。
⚡关键信息
- ▸2026年1-8月世界汽车累计销量6343万台，同比增2%；8月单月771.9万台，同比仅增1%，环比下滑4.9%
- ▸中国1-8月销量2031万台，全球份额32.0%，较2025年的35.4%明显回落
- ▸美国销量1094万台，份额17.2%，小幅下滑
- ▸新兴市场高增长对冲中美压力：印度增20%、越南增28%、泰国增16%、俄罗斯增6%
- ▸除丰田、现代起亚、铃木、塔塔外国际品牌份额大幅下滑，吉利、比亚迪、奇瑞等自主品牌份额提升
🔥犀利点评
中国份额从35.4%回落到32%，别急着唱衰——这是新兴市场集体放量摊薄了盘子，而非中国车企失守。真正的信号藏在后半段：除了丰田们，国际品牌份额全线收缩，而吉利、比亚迪、奇瑞逆势上扬。电动化不是救生圈，是筛子，反应慢的传统巨头正被结构性淘汰。全球车市2%的微增，本质是格局重分配的遮羞布。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 IT之家 阅读全文 →