产业观察

Stellantis 新专利:电动汽车可以主动脱离过热电池,并能继续行驶

IT之家·2026/10/2 01:17:30🔗 原文

📋总体概括

Stellantis 旗下 FCA US 一项新专利于9月17日由美国专利商标局公布,提出《车辆高压电池快速释放系统》:当高压动力电池出现过热、受损等热异常时,系统可同时切断电池与车辆之间的电气和机械连接,让整个电池包脱离车身,车辆随后还能依靠12V蓄电池继续行驶。专利还提出滑动式车架分离结构,以及在车内、后备厢等处设置多个释放开关的方案。这一思路不降温、直接抛弃热失控电池,为电动车热安全提供了另类解法,但目前仅为专利,离量产尚远。

⚡关键信息

  • ▸FCA US 的《车辆高压电池快速释放系统》专利于9月17日由美国专利商标局公布
  • ▸系统可同时切断高压动力电池与车辆的电气和机械连接,令电池包整体脱离
  • ▸电池包脱离后,车辆可依靠12V蓄电池继续驶离现场
  • ▸专利还提出可滑动分离的车架结构,以及在车内、后备厢等位置设置多个释放开关

🔥犀利点评

思路上确实够狠:不灭火、不降温,直接把火源扔在原地跑路,把传统热失控处置逻辑整个掀翻。但问题也一目了然——一颗过热甚至受损的电池包被丢在公路上或车库旁,风险只是从车主转移给了路人;车靠着12V电池「逃离现场」的画面更像救援场景而非日常方案。专利成功率和落地成本都不乐观,更多是防御性布局,别急着当黑科技吹。

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