产业观察
曝大众发起“柴油门”以来最大规模召回，波及全球近 400 万辆汽车
📋总体概括
大众集团因转向齿条安装螺栓存在断裂风险发起大规模召回，美国NHTSA已召回20.8万辆Atlas、途观和奥迪Q3，但据德国《商报》披露，全球召回规模或接近400万辆，涉及大众品牌约200万辆、斯柯达超100万辆、奥迪约70万辆、西雅特约20万辆，或成为大众自「柴油门」以来最大规模召回。该螺栓易因受潮腐蚀，冬季使用融雪盐地区风险更高，严重时可致车辆完全失去转向能力。
⚡关键信息
- ▸NHTSA召回2018-2019款Atlas、2018款途观、2019-2021款奥迪Q3，美国涉及208274辆
- ▸德国《商报》披露全球召回或近400万辆，为大众自柴油门以来最大规模
- ▸分品牌：大众约200万辆、斯柯达超100万辆、奥迪约70万辆、西雅特约20万辆
- ▸故障源于转向齿条右侧安装螺栓易受潮腐蚀断裂，可致车辆完全失去转向
- ▸高尔夫、途观、途安、开迪、Q3、Ateca、Tarraco等车型受影响
🔥犀利点评
一颗螺栓撬动400万辆，这就是平台化战略的阿喀琉斯之踵——MQB架构省下的是研发成本，放大的是单点缺陷的杀伤半径。转向失效是能直接致死的隐患，比排放造假更致命的是这次纯属硬件品控问题。大众近年电动化转型本就失血，再背上这场史上第二大召回的维修账单和品牌损耗，真是屋漏偏逢连夜雨。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 IT之家 阅读全文 →