特朗普将燃油经济性标准砍回2014年水平

📋总体概括

特朗普政府再度下调美国企业平均燃油经济性标准（CAFE），从2020年首次下调后的40 mpg进一步砍至35 mpg，基本回到2014年的水平。此举意味着美国新车燃油效率要求大幅放松，车企短期合规成本下降，但将拖累电动化转型节奏，加剧美国与欧盟、中国等仍在收紧排放与能耗标准的主要市场的政策分化，其影响将沿燃油车产品规划、油耗技术与电动车投资等多条线传导。