产业观察
中国智能汽车的后台，越来越像阿里云的主场
📋总体概括
2026云栖大会汽车行业峰会释放信号：智能座舱进入Agent时代、智驾竞争从算法下沉至工程层，而算力与AI底座之争成为隐蔽主线。据沙利文联合头豹发布的《2026年中国汽车AI云市场追踪报告（26H1）》，阿里云在中国汽车公有云市场份额达45.2%，并在智能驾驶、智能座舱、工业提效等六项市场及细分赛道均居第一。阿里云提出「芯、云、模一体」战略，构建覆盖座舱、自动驾驶、端云模型与车企组织效能的全产业链AI基础设施。
⚡关键信息
- ▸阿里云在中国汽车公有云市场份额达45.2%，居行业首位。
- ▸在智能驾驶、智能座舱、工业提效等六项市场及细分赛道均排名第一。
- ▸智能座舱正全面进入Agent时代，从执行指令转向理解意图、主动办事。
- ▸智驾竞争从算法层下沉到工程层，数据产线、训练集群稳定性与模型迭代周期决定胜负。
- ▸阿里云提出「芯、云、模一体」，覆盖端侧小模型到云端万亿参数推理集群。
🔥犀利点评
车企卷整车，云厂商卷底座，这才是智能汽车战争真正的利润池。45.2%的份额基本意味着单家独大，阿里云用「芯云模一体」把车企的数据、训练、推理全链条锁进自己生态——所谓赋能，本质是收税。车企该警惕：把命脉数据全托给一家云，等于把定价权也交了出去。
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