产业观察
智己汽车CTO项娇：智己LS6的线控底盘历时8年研发
📋总体概括
9月23日全新一代智己LS6上市，提供76/93/103kwh三种电池规格，全系标配线控转向、全域800V平台、B&O音响等，限时起售价19.79万至25.99万元，发布会后57分钟新增订单超11000辆。智己CTO项娇透露，线控底盘历时8年研发、实验里程达100万公里。线控转向原为百万级豪车配置，智己将其下放到20万级市场，成为该技术大规模量产的关键推手。
⚡关键信息
- ▸全新智己LS6于9月23日上市，限时起售价19.79万元，发布会后57分钟订单超11000辆
- ▸搭载76kwh、93kwh、103kwh三种规格电池，全系标配线控转向与全域800V高压纯电平台
- ▸线控转向起源于上世纪60年代航空技术，此前主要应用于蔚来ET9/ES9、理想MEGA等高端车型
- ▸智己CTO项娇称线控底盘历时8年研发，实验里程达100万公里，经历大量寒暑实验
- ▸智己将百万级豪车的线控转向技术下放到20万级市场，推动其大规模量产
🔥犀利点评
57分钟破万订单固然漂亮，但真正值得注意的是线控转向从百万级下探到20万级这个动作——8年、100万公里的投入说明这不是营销话术而是硬研发。不过订单热度能否转化为持续销量，还要看交付质量与真实口碑，毕竟新技术的第一批用户就是在替全行业试错。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 雷峰网 阅读全文 →