产业观察
小鹏汇天赵德力:普通人“打飞的”至少还得 5 年,就比现在的滴滴稍微贵一点点
📋总体概括
小鹏汇天创始人赵德力在2026岳麓大会上表示,普通人真正「打飞的」至少还需5年,前期将经历示范运行验证安全性,路线从应急救援、娱乐体验逐步过渡到通勤。他描绘的价格预期是比滴滴稍贵一点,空中速度约一分钟两公里,20公里航程仅需10分钟。小鹏今年7月宣布将实现首款飞行汽车量产,已形成「陆地航母」面向个人低空体验、eVTOL「A868」面向多人长航程出行的两大产品体系,低空出行正从概念走向商业化落地。
⚡关键信息
- ▸赵德力判断普通人「打飞的」至少还需5年,前提是示范运行确认足够安全
- ▸飞行速度约一分钟两公里,20公里航程约10分钟,价格预期仅比滴滴稍贵
- ▸商业化路径为应急救援→娱乐飞行→体验飞行→通勤→人人可飞
- ▸小鹏今年7月宣布首款飞行汽车年内量产,双产品线覆盖个人体验与多人长航程出行
🔥犀利点评
「比滴滴稍贵一点」这个说法,听着像营销话术多于运营测算——空中管制、起降点、保险、维护成本,哪一样不是天价?赵德力把时间表从「今年量产」到「5年后人人可飞」拉得很诚实,但5年恰恰是资本故事最容易被证伪的周期。真正决定低空经济的不是飞行器造不造得出来,而是空域开放和适航审批的速度。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 IT之家 阅读全文 →