产业观察
五菱扬光 L 将于 9 月 29 日上市，首搭宁德时代全新一代城配专业级电池
📋总体概括
五菱宣布扬光 L 将于 9 月 29 日 10:00 正式上市，该车首发搭载宁德时代与五菱商用车于 9 月 23 日联合发布的全新一代城配专业级电池。该电池针对城市配送场景打造，25℃ 常温循环寿命达 10000 次，45℃ 高温下达 5000 次，较常规方案分别提升约 43% 和 67%；补能方面 SOC 10% 到 80% 约 28 分钟，45℃ 高温快充不降速，比常规电池快 20%。这是商用车电动化链条上整车厂与电池巨头深度定制合作的又一案例，瞄准城配物流车高频使用、高衰减痛点的细分市场。
⚡关键信息
- ▸五菱扬光 L 定于 9 月 29 日 10:00 上市，首发搭载宁德时代全新一代城配专业级电池
- ▸该电池由五菱商用车与宁德时代于 9 月 23 日联合发布，专为城配物流场景定制
- ▸25℃ 常温循环寿命达 10000 次，45℃ 高温下达 5000 次，较常规方案分别提升约 43% 和 67%
- ▸SOC 10% 到 80% 补能约 28 分钟，45℃ 高温快充不降速，比常规电池快 20%
🔥犀利点评
城配物流车才是电池技术最诚实的试金石——一天两充、常年高温高负荷，任何宣传水分都会被司机用脚投票。10000 次循环和高温不降速快充直击运营车队的 TCO 命门，比乘用车堆续航务实得多。宁德时代把定制化打法下沉到商用车细分场景，五菱则继续用「人民需要什么就造什么」的路线卡位城配电动化，这场联姻比参数本身更值得同行警惕。
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