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特斯拉 FSD 在欧洲引发质疑:被指频繁超速、违规超越
📋总体概括
比利时道路安全组织Johanna.be在7月对特斯拉FSD进行了为期三天、约400公里的测试,发现系统频繁超速:在布鲁塞尔周边多数限速30公里/小时路段平均时速达44公里,且屏幕常把30公里限速误显示为50公里,可能误导驾驶员。视频还显示FSD在禁止超车的道路上试图超越骑行者。此前欧洲运输安全委员会已对FSD能否适应欧洲差异化交规表达担忧,此次测试进一步加剧了FSD在欧洲落地的合规质疑。
⚡关键信息
- ▸Johanna.be于7月对比利时进行三天测试,行程约400公里,发现FSD频繁违规
- ▸在布鲁塞尔周边多数限速30公里/小时路段,FSD平均时速达44公里
- ▸系统识别出限速标志后,屏幕仍常错误显示50公里/小时限速
- ▸视频显示FSD在禁止超车道路上试图超越骑行者
- ▸欧洲运输安全委员会此前已担忧FSD难以遵守欧洲各国不同交规
🔥犀利点评
FSD的瓶颈从来不是算力或里程数据,而是规则理解——比利时这个案例暴露的是识别到了限速牌却照样报错的荒谬。在北美模糊处罚尚能靠『辅助驾驶』免责,欧洲交规细碎且执法严格,特斯拉若不能在限速识别这种基础能力上达标,FSD入欧就不是时间问题而是资格问题。屏幕显示50实则30,这不是bug,是把风险转嫁给驾驶员的设计态度问题。
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