产业观察
工信部旗下媒体：“去宁德化”论调要不得
📋总体概括
工信部新闻宣传中心旗下「中国工信新闻」9月22日刊发评论文章《「去宁德化」论调要不得》，直指近期新能源汽车行业炒作「去宁德化」的现象。文章认为车企调整供应链、增加供应商、布局自研本是正常市场行为，却被包装成整车企业与动力电池企业的对立；强调现代工业竞争力建立在专业化分工之上，警惕低水平重复建设与资源错配，底线是不能让低质量内卷损害中国新能源产业来之不易的全球竞争优势。
⚡关键信息
- ▸工信部新闻宣传中心旗下「中国工信新闻」9月22日刊文《「去宁德化」论调要不得》，官方下场回应行业论调
- ▸文章认为车企调整供应链、增加供应商、布局自研电池属正常市场行为，不应包装成整车与电池企业的对立
- ▸文章警示「大而全」式重复投资可能带来低水平重复建设和资源错配，现代工业竞争力源于专业化分工
- ▸文章划出底线：不能让低质量内卷损害中国新能源产业竞争优势，不能让营销概念替代真正的技术创新
🔥犀利点评
官方媒体点名批「去宁德化」，本身就是最强的信号——说明这股舆论已经大到需要出手纠偏。说白了，车企自研电池是商业选择，但把它煽动成行业叙事，实际是在给内卷加燃料。宁德时代是全球竞争力的稀缺资产，为博眼球去削龙头，赢了流量输了产业。这篇文章表面批媒体，实则也在敲打整车厂：别把供应链安全口号当成重复建设的遮羞布。
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