产业观察
资金缺口太大堵不上 曝大众汽车提议保时捷再裁掉4000人
📋总体概括
据德国《商报》报道，大众集团监事会通过重组协议，拟在保时捷再裁约4100名员工，以填补约7亿欧元（约53.9亿元人民币）运营成本缺口。此前保时捷已商定裁员约9000人，若新提议落地，总规模将升至约1.3万人。直接导火索是9月18日大众下调全年利润率预期至最高1%，并警告计提约100亿欧元特殊项目影响，大部分源自保时捷资产减值。保时捷2025年营业利润暴跌92.7%至4.13亿欧元，中国市场销量41938辆同比大跌26.3%。
⚡关键信息
- ▸大众拟在保时捷再裁约4100人，以填补约7亿欧元（约53.9亿元）运营成本缺口
- ▸此前已商定裁员约9000人，若新提议落地，裁员总规模将升至约1.3万人，到2035年相当于员工总数约五分之一
- ▸大众下调全年利润率预期至最高1%，并警告计提约100亿欧元特殊项目影响，大部分为保时捷资产减值
- ▸保时捷2025年营业利润从56.4亿欧元暴跌92.7%至4.13亿欧元，销量27.9万辆同比下滑10.1%
- ▸中国销量41938辆同比大跌26.3%，为跌幅最大单一市场，2026年预计进一步降至3万辆
🔥犀利点评
保时捷的塌方不是周期问题，是结构问题：电动化押错注、电池业务烧钱、中国客户被国产新势力掏走，39亿欧元特殊支出只是把账面烂疮摊开了。母公司大众无权强制执行裁员，只能「建议」，说明这场自救仍要过德国劳工制度这一关。裁到1.3万人只是止血，真正的问题是豪华品牌溢价在电动时代还剩多少。
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