产业观察
曾让宇航员滞留太空数月的波音星际客机,被 NASA 希望再负责至少 10 次载人飞行任务
📋总体概括
据《华尔街日报》报道,NASA 正与波音洽谈,希望星际客机(Starliner)未来数年执行至少 10 次新载人任务。2024 年星际客机载人测试因推进器故障导致两名宇航员滞留太空数月,最终被迫空船返回。即便如此,NASA 仍计划保留波音,使其与 SpaceX 并行承担空间站载人运输。波音发言人表示将继续支持 NASA 商业载人航天计划;NASA 未回应置评,但强调要维持美国在近地轨道的长期存在。
⚡关键信息
- ▸NASA 与波音洽谈星际客机未来数年执行至少 10 次新载人飞行任务
- ▸2024 年星际客机载人测试故障频发,两名宇航员滞留太空数月后飞船空载返回
- ▸NASA 2014 年同时选中波音和 SpaceX 开发载人飞船,意图摆脱对俄罗斯联盟号的依赖
- ▸谈判核心目的是维持双供应商格局,让波音与 SpaceX 共同承担美国载人航天运输
🔥犀利点评
滞留太空数月的黑历史才过去两年,NASA 就急着给波音送 10 单,这不是信任,是没有第二选项的无奈。商业载人航天玩到最后只剩 SpaceX 一家独大,NASA 深知垄断的代价,只能捏着鼻子扶植波音。问题在于 Starliner 连一次像样的飞行都没证明自己,推进器隐患未根治就谈十连飞,说到底是政治平衡压倒了工程理性,宇航员的安全成了双供应商叙事的牺牲品。
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