产业观察

消息称大众加大保时捷裁员力度,拟再裁逾 4000 人填补约 7 亿欧元成本缺口

IT之家·2026/9/19 12:03:01🔗 原文

📋总体概括

据德国《商报》报道,大众集团监事会通过重组协议,拟在保时捷再裁减约4100个岗位,以填补约7亿欧元(约合53.9亿元人民币)的成本缺口。加上7月商定的额外裁员5000人和此前的4000人,累计裁员约9000人,到2035年相当于员工总数的五分之一。大众集团同日将全年利润率预期从4.0%-5.5%下调至最高1%,主因保时捷资产减记、中国销量暴跌及纯电战略调整代价高昂。但大众对保时捷仅有建议权,无权强制执行裁员。

关键信息

  • 大众拟在保时捷再裁约4100人,填补约7亿欧元(约合53.9亿元人民币)成本缺口
  • 累计裁员约9000人,到2035年相当于保时捷员工总数的约五分之一
  • 大众集团将全年利润率预期从4.0%-5.5%下调至最高1%
  • 利润下调与保时捷资产减记、中国销量暴跌及纯电战略调整代价有关
  • 大众集团只能向保时捷提出裁员建议,无权强制执行

🔥犀利点评

保时捷这个金字招牌,正在被中国市场的溃败和押错纯电节奏反噬得连底裤都不剩。利润率预期直接砍到最高1%,还要裁掉五分之一员工——豪华品牌的溢价神话在电动化转型面前碎了一地。更讽刺的是大众只能『建议』不能强制,德国劳工制度下这场自救注定拖着镣铐跳舞。保时捷要的不是省钱,是承认自己押错了宝。

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