产业观察
新能源车险定价区间对标燃油车，车主续保保费要变
📋总体概括
新能源商业车险自主定价系数区间预计进一步放宽至0.5-1.5，与燃油车完全对齐。此前2025年9月已从0.65-1.35调整为0.6-1.4，2026年3月拟再调至0.55-1.45。系数放开意味着险企可在基准保费基础上更大范围自主定价，但最终保费还需叠加NCD等系数，并非简单的5折至1.5倍浮动，新能源车主续保保费结构将随之变化。
⚡关键信息
- ▸新能源商业车险自主定价系数区间预计调整为0.5-1.5，与燃油车现行区间完全一致
- ▸调整分步推进：2025年9月由0.65-1.35调至0.6-1.4，2026年3月拟调至0.55-1.45
- ▸自主定价系数放开不等于保费直接打5折，最终保费还需叠加NCD等系数共同决定
- ▸定价区间持续放宽，反映监管层推动新能源车险市场化定价、改善险企承保压力的导向
🔥犀利点评
系数区间一路从0.65-1.35放宽到对标燃油车的0.5-1.5，本质是给险企更大的定价自由度：好车主能拿到更便宜的保费，高风险的新能源车主则可能被定价得更贵。别看到0.5就觉得保费腰斩，NCD等系数叠加后实际浮动远没那么夸张。真正的看点是新能源车险从政策扶持走向风险定价常态化，出险率高的车型续保成本恐怕要难看了。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 36氪快讯 阅读全文 →