产业观察
长安汽车首席专家谭欢:未来要用机器人造车、卖车,让机器人上车、造机器人
📋总体概括
长安汽车首席专家、长安天枢智能机器人公司总经理谭欢在第22届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上提出,AI正推动物理具身智能基础设施革新,汽车未来形态是具备自学习、自组织、自进化能力的「汽车机器人」组合智能体。长安的落地路径分三步:先实现座舱、中控等部件组件化,再覆盖搬运、清洁、储能等出行生态,最终延伸到巡检、安防、消防等极限场景。整体战略是「用机器人造车、卖车、上车,再用机器人造机器人」。长安天枢智能机器人公司于今年4月成立。
⚡关键信息
- ▸谭欢在泰达国际论坛提出汽车未来形态是自学习、自组织、自进化的「汽车机器人」组合智能体
- ▸长安布局路径:先组件化座舱、中控、扶手等部件,再覆盖搬运、物流、清洁、储能、补能环节
- ▸进一步拓展巡检、安防、消防等极限场景,延伸至商业、家庭、办公、零售领域
- ▸战略逻辑为用机器人造车、卖车、把机器人放上车,最终实现用机器人造机器人
- ▸长安天枢智能机器人公司今年4月成立,定位以具身智能重塑出行生态
🔥犀利点评
「机器人造车、卖车、上车、造机器人」听着像递归套娃,但逻辑其实是成立的:汽车本来就是四个轮子的机器人,座舱组件化是现成的切入点和现金流来源。真正的考验不在口号,在于长安能否像特斯拉造Optimus那样打通软硬件闭环。车企跨界做机器人,赢了是第二增长曲线,输了就是发布会素材——别忘了之前多少玩家倒在了「生态」二字上。
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