道交法首次大修 拟上调电动自行车限速至20公里/小时

<blockquote><p>截至2025年9月，中国电动自行车社会保有量就已达到约3.8亿辆，规范管理的矛盾日益突出。草案列出电动自行车的“负面行为清单”：如不得逆行、超速等，并明确应当按规定戴安全头盔</p></blockquote><br /> <dl class="media_pic"> <dt><img class="cx-img-loader" src="https://img.caixin.com/2026-08-26/178771600036023_840_560.jpg" /></dt> <dd>2026年8月22日，北京，一名女子骑电动自行车沿道路行驶。对于此次修法拟作出的调整，天津大学法学院教师胡雨晴接受新华社采访时表示，修订草案作出的限速调整既考虑了电动自行车驾驶人的实际使用需求和期待，又将其控制在一定范围内，在出行效率和安全之间寻求平衡。图：视觉中国</dd> </dl> <br /> <p>　　<b>【财新网】</b>实施22年的《<a href="https://database.caixin.com/2021-03-08/101672462.html" target="_blank">道路交通安全法</a>》迎来首次大修，立法层面如何确保“小电驴”跑得更稳更安全？</p> <p>　　据新华社消息，8月25日，《道路交通安全法（修订草案）》提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。现行《道路交通安全法》自2004年施行，2007年、2011年、2021年先后修正了个别条款，此次是首次系统性“大修”。</p> <p>　　数据显示，截至2025年9月，中国电动自行车社会保有量就已达到约3.8亿辆。对于社会普遍关注的电动自行车限速问题，草案将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速，从现行法律规定的不得超过15公里提升至不得超过20公里。</p>