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英媒先跳脚:这是向中国汽车“投降”
📋总体概括
中国汽车加速开拓欧洲市场之际,英国政府拒绝跟进美国和欧盟对中国汽车加征关税,并有意吸引中国车企赴英投资。《每日电讯报》9月18日发文渲染这是西方向中国汽车「投降」。英国商务大臣雷诺兹明确反对设关税,称对等反制将令英国蒙受损失。今年前8个月中国品牌在英国新车市场份额增至此前3倍以上,日产正与奇瑞洽谈在桑德兰工厂合作生产。美国则采取「挡进口、留投资」策略,允许中国车企赴美建厂但整车进口仍受限。
⚡关键信息
- ▸英国政府拒绝对中国汽车采取更严厉贸易保护措施,并有意吸引中国车企赴英投资建厂
- ▸英国商务大臣雷诺兹反对以关税限制中国汽车,认为对等反制会令英国蒙受损失
- ▸今年前8个月中国品牌在英国新车市场份额增至此前3倍以上
- ▸日产正与中国车企奇瑞讨论合作,可能在桑德兰工厂共同生产汽车
- ▸特朗普表示可接受中国车企赴美建厂并雇用美国工人,但中国整车仍被挡在美国市场之外
🔥犀利点评
「投降」这顶帽子扣得夸张,但英国的算盘其实很清醒:本国汽车工业已被美国和欧洲巨头边缘化,关税战只会推高车价、招致反制,而引入中国车企建厂反而能保住产能和就业。真正可笑的是《每日电讯报》既要享受便宜车和投资,又消费「国家安全」焦虑,这套既要又要的欧洲式拧巴,恰恰暴露了西方对中国竞争力的无可奈何。
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