供应链
中东局势搅动海运市场：中国至美东集装箱运费大涨，冲击疫情历史高位
📋总体概括
中东局势升级推动中美海运运费飙升：中国至美东航线现货运价达每40英尺集装箱10948美元，自2月28日伊朗战事爆发以来涨超三倍，逼近2022年1月创下的11900美元疫情期历史纪录。美以对伊朗冲突推高燃油成本，霍尔木兹海峡油轮遇袭、沙特关闭输油管道致油价飙升，叠加国庆黄金周出货高峰，分析预计本月运价或创历史新高。
⚡关键信息
- ▸上海至纽约航线现货运价达每40英尺集装箱10948美元，较伊朗战事爆发前涨超三倍
- ▸该航线历史纪录为2022年1月的11900美元，当前运价已一步之遥
- ▸霍尔木兹海峡油轮遭袭击沉、沙特因胡塞武装冲突关闭东西向输油管道，推高油价与船用燃油成本
- ▸国庆黄金周前夕出货高峰叠加燃油上涨，分析师预计9月运价或创历史新高
- ▸该航线是MSC、马士基、中远海运、达飞等船公司最繁忙、盈利最强的航线之一
🔥犀利点评
运价逼近疫情天价，本质是战争溢价撞上出货旺季的完美风暴。船公司躺着数钱，货主和消费者买单——燃油附加费转嫁只是时间问题。值得警惕的是，这种地缘驱动的运价没有产能扩张支撑，一旦局势缓和回落会同样凶猛，现在冲高签长约的托运人，很可能在山顶站岗。
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