产业观察
吉利第四代博越 L 车型 9 月 24 日上市:燃油混动双线齐发,搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶
📋总体概括
吉利宣布第四代博越L将于9月24日上市,燃油版与i-HEV智擎混动版同步推出,并搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统。燃油版基于CMA架构,首搭全新一代1.5TD Pro高功发动机,最大功率148kW、扭矩315N·m,较前代功率提升11.3%、扭矩提升8.6%,0-100km/h加速8.60s,WLTC油耗低至6.69L/100km。新车延续山河美学设计,新增两款车色与20寸轮毂,得房率达84.27%,配置上提供32处储物空间、前排座椅按摩及全系后排加热,主打家用紧凑SUV市场的油电双线布局。
⚡关键信息
- ▸第四代博越L定档9月24日上市,燃油与i-HEV混动双版本同步推出,标配千里浩瀚H5辅助驾驶
- ▸燃油版首搭吉利新一代1.5TD Pro发动机,功率148kW提升11.3%,扭矩315N·m提升8.6%
- ▸0-100km/h加速8.60秒,0-30km/h仅1.82秒,WLTC综合油耗低至6.69L/100km
- ▸车内得房率84.27%,32处储物空间,前排座椅带加热通风按摩腿托,后排全系座椅加热加隐私玻璃
- ▸外观延续山河美学设计,新增丹霞红、雪山金车色与20寸星刃轮毂可选
🔥犀利点评
博越L作为吉利销量基本盘,这次改款思路很清楚:油车还没到该死的时候,就在燃油车上堆智能化和油耗优化来续命。千里浩瀚H5下放到10万级燃油SUV,才是真正的信号——辅助驾驶不再是电车专属卖点。1.5TD Pro数据看着体面,但8.6秒的零百在混动遍地的2026年只能说够用,吉利的算盘是拿油耗和配置留人,而不是跟电车拼性能。
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