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何小鹏称做机器人难度是造车的 20 倍,小鹏机器人最快今年四季度实现能力跳跃

IT之家·2026/9/17 15:15:45🔗 原文

📋总体概括

小鹏集团CEO何小鹏在G9L发布会后表示,做机器人的难度约为造车的20倍,小鹏机器人硬件、软件、设计及供应链均为自研,此前不愿公开主要因无法量产,并暗指市面上不少机器人演示视频靠剪辑美化。他透露机器人已逐步开始量产,预计今年四季度至明年二季度能力或有跳跃式提升。同日小鹏G9L正式上市,定位黄金大五座科技旗舰,限时优惠价23.18万元起,搭载华为联合研发投影大灯与第二代VLA智驾系统。

关键信息

  • 何小鹏称做机器人难度约是造车的20倍
  • 小鹏机器人硬件、软件、设计及供应链全部自研自控
  • 其指市面很多机器人能力演示靠剪辑放出,小鹏因不能量产此前不愿展示
  • 小鹏机器人已逐步量产,今年四季度至明年二季度能力或有跳跃
  • 小鹏G9L同日上市,限时优惠价23.18万元起,搭载华为联合研发AI数字投影大灯

🔥犀利点评

「20倍」这种数字听着唬人,本质是给机器人业务讲故事的修辞手法——造车已经卷成红海,机器人才是资本市场愿意给估值的新叙事。不过何小鹏有一点说得实在:量产前不敢秀,行业剪辑演示泛滥确实是通病。四季度能不能真跳一跳,届时见真章,现在先立flag是标准的预期管理。

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