产业观察
无人矿卡告别“样板工程” 开启规模化商用 | AI驶入智矿时代
📋总体概括
在2026中国（太原）能源产业博览会上，斐视科技联合创始人田野称头部无人驾驶技术综合效率已达人工的85%-95%，部分场景超100%，标志无人矿卡告别样板工程、进入规模化商用。行业驱动力来自矿山安全与人力成本压力，每年安全相关损失超250亿元，且司机老龄化严重。技术历经三代演进，从高精地图到BEV+Transformer再到端到端大模型。2025年国内矿区无人驾驶运输车交付约4100台，同比增长192.9%，销售规模58.8亿元，同比增长163.7%。
⚡关键信息
- ▸斐视科技称头部无人矿卡综合效率达人工85%-95%，部分场景超100%
- ▸2025年国内矿区无人驾驶运输车交付约4100台，同比增长192.9%
- ▸2025年行业销售规模达58.8亿元，同比增长163.7%
- ▸传统矿山每年因安全和职业病带来的直接及间接损失超250亿元
- ▸技术经历三代演进：高精地图、BEV+Transformer、端到端大模型与仿真闭环
🔥犀利点评
无人矿卡比 Robotaxi 更早跑通商业模式，原因很朴素：封闭场景、低速重载、按效果结算，客户算得清账。百台级常态化运营替代单车演示，说明投资人故事讲完了，接下来拼的是交付能力和运维成本。效率超人工100%的说法需警惕现场条件理想化，但58.8亿、翻倍增速的盘子已足够真实。
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