产业观察

朱江明称零跑要成为汽车界的苹果:第二品牌明年四季度落地

驱动之家·2026/9/17 04:02:00🔗 原文

📋总体概括

在2026零跑技术日活动上,创始人朱江明公开表示零跑要争取成为「汽车行业的苹果」,并官宣全新第二品牌,首款产品计划明年四季度亮相交付。第二品牌将首搭LEAP 5.0整车架构,包含新移动空间物理架构与5.0中央域控电子架构,主打48V供电、以太网、车云AgentOS和LWM世界模型智驾。产品定位跳出传统家用车思路,主打「移动空间」形态,冲击高端价格区间,与主打普惠科技的主品牌分开运营,承担品牌向上和提升单车毛利的任务。

关键信息

  • 朱江明称零跑要争取成为汽车行业的苹果,强调乔布斯式的组合创新、生态创新与极致产品创新
  • 零跑官宣第二品牌,首款产品计划明年四季度亮相并交付
  • 第二品牌首搭LEAP 5.0整车架构,含48V供电、以太网、车云AgentOS及LWM世界模型智驾
  • 第二品牌定位高端「移动空间」新品类,与主品牌普惠科技路线分开运营、避免定价冲突
  • 朱江明认为智驾进步将改变汽车形态,第二品牌要做像iPhone替代功能机一样的革命性产品

🔥犀利点评

「汽车界的苹果」这话新势力年年有人喊,说出口不花一分钱,但苹果的本质是软硬一体加生态垄断力,零跑目前最硬的资产恰恰是性价比和成本控制。第二品牌冲高端是毛利焦虑下的必然选择,用LEAP 5.0和新品类叙事讲故事没毛病,可「移动空间」概念喊了几年还没人跑通。明年四季度见真章,先看这车敢不敢定一个不留退路的价。

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