产业观察
327亿负债压身！恒大汽车完成退出汽车制造：改行卖电池
📋总体概括
恒大汽车发布2026年中期财报：截至6月30日资产总额仅1.82亿元，负债却高达327.22亿元，其中借款约162.83亿元、应付款约164.39亿元。公司已彻底退出整车制造，转向轻资产运营，依靠留存的电池及造车相关专利技术，把锂离子电池贸易作为核心新业务，该业务已实现873万元收入，成为现阶段主要收入来源。报告期营收900万元，溢利净额1.86亿元。公司同时推进降本与组织优化，并寻求外部投资者融资以覆盖相关费用。
⚡关键信息
- ▸截至2026年6月30日，恒大汽车总资产仅1.82亿元，负债总额达327.22亿元，资不抵债严重
- ▸负债中借款约162.83亿元，贸易及其他应付款约164.39亿元
- ▸公司已彻底结束汽车制造业务，正式退出整车生产
- ▸转型做锂离子电池贸易，该业务已产生873万元收入，成为主要收入来源
- ▸报告期营收仅900万元，溢利净额1.86亿元，同比提升7.71亿元
🔥犀利点评
资产1.82亿对负债327亿，这个比例已经不是转型问题，是清算倒计时。所谓靠电池专利翻身，873万收入对比327亿债务连零头都算不上，更像给港交所和债主一个交代。恒驰五年烧掉千亿只留下一堆专利，说明许家印的造车从第一天起就不是造车。卖电池续命可以有，别再讲翻身的故事了。
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