产业观察
车百会张永伟:汽车产业重组要建立出清体制 不行了就不要大量输液
📋总体概括
车百会研究院理事长张永伟在车百会年会媒体沟通会上表示,汽车产业重组条件已成熟,应坚决建立市场化出清体制,反对地方政府持续给困难企业输血续命,认为那只会消耗财政资金、最终仍难逃死亡。他以哪吒汽车的重组为例,认为其带有市场化色彩而非行政拉郎配。中汽协数据显示,今年上半年整车制造平均利润率跌至1.5%,创近10年新低,15家乘用车上市企业中8家亏损,行业已到必须推动重组的关口。
⚡关键信息
- ▸张永伟呼吁建立企业出清体制,称不行了就不要大量输液,避免耗费财政经费给企业续命
- ▸他以哪吒汽车重组为例,认为其更多是市场化重组,而非行政推动的拉郎配
- ▸今年上半年国内整车制造平均利润率跌至1.5%,创近10年新低
- ▸15家乘用车上市企业中有8家亏损,行业低盈利问题突出
- ▸张永伟认为靠规模取胜的企业在市场波动时最容易受到冲击,增长模式必须改变
🔥犀利点评
这话说到点子上了。汽车行业利润率跌到1.5%还在卷,根源之一就是地方政府把钱袋子当续命泵,僵尸企业死不了、活不好,价格战永远打不完。哪吒重组若真能走市场化路径,算是个信号。但出清喊了多年,难在地方GDP和就业的算盘,缺的不是共识而是敢让企业死的决心。
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