产业观察
吉利回应电池公司被宁德时代收购:未放弃电池自研,“85 亿元投资”不实
📋总体概括
市场监管总局无条件批准宁德时代收购重庆耀宁新能源股权案,交易另一方为吉利旗下极氪汽车(上海)。重庆耀宁2021年底成立,由江苏耀宁全资持股,江苏耀宁控股股东为吉利控股一级集团吉曜通行。吉利9月16日回应称出售耀宁不等于放弃电池自研,只是与外部优秀电池企业战略合作的一部分;同时否认网传85亿元投资说法,称无此数据,可能是含地价的综合评估被误报。此事折射吉利在坚持自研电池核心地位与借外采、合资保障供应链之间的平衡策略。
⚡关键信息
- ▸市场监管总局9月3日无条件审结宁德时代收购重庆耀宁股权案,另一方为极氪汽车(上海)
- ▸重庆耀宁由江苏耀宁100%持股,江苏耀宁控股股东为吉利一级集团吉曜通行,持股82.912%
- ▸吉利明确回应:出售耀宁不代表放弃电池自研,只是电池战略中的一个小动作
- ▸吉利否认网传85亿元投资额,称可能是含地价的综合评估被误读为投资总额
🔥犀利点评
嘴上说小动作,身体很诚实——吉利一边强调自研不松手,一边把新建工厂股权卖给宁德时代,本质是重资产电池产能烧不动了,借宁德时代消化包袱、换取供应链稳定。85亿传闻被辟谣恰恰说明交易规模敏感。新能源车企全栈自研的叙事正在退潮,电池这门资本密集生意,最终还是会向头部集中,吉利只是识时务者之一。
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