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华为不够五界分了

虎嗅24小时·2026/9/16 02:32:00🔗 原文

📋总体概括

9月15日问界拿回造车主导权,华为在鸿蒙智行中的角色收缩,赛力斯AH股随即双双跳水,反映资本市场对「去华为化」定价的恐慌。事实上赛力斯早有铺垫:今年5月底旗下蓝电科技更名为赛豆科技,孵化独立于鸿蒙智行的新品牌,组建自有市场和渠道团队,并与字节跳动旗下豆包、火山引擎进入联合定义、联合设计的产品共创。这标志着车企与科技公司合作模式正从「科技公司定义汽车」转向车企主导、科技公司赋能的分工重构。

关键信息

  • 9月15日问界拿回造车主导权,赛力斯AH股当天双双跳水,投资者不认可「自己做主」的问界。
  • 今年5月底赛力斯旗下蓝电科技更名为赛豆科技,为独立品牌铺路,准备期至少三个月。
  • 赛豆品牌独立于鸿蒙智行之外,拥有自己的产品规划、销售渠道和市场体系。
  • 赛力斯与字节跳动合作方式不同于问界:与豆包、火山引擎联合定义、联合设计,而非交出定义权。

🔥犀利点评

市场的反应看似过激,实则说透了本质:问界的品牌溢价里,华为的影子占了大头。赛力斯「拿回主导权」听起来扬眉吐气,但意味着要独自扛住消费者心里的那个问号——没有华为背书的问界还值不值这个价?转头抱字节的大腿,更像是找下一个流量靠山,而非真正的技术自主。车企觉醒定义权是好事,但把灵魂从华为手里换到字节手里,只是换了个姿势打工。

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