产业观察
4480万美元！美国原油运往亚洲的运价创下天价
📋总体概括
中东局势恶化推高全球油运成本：截至本周二，租用一艘VLCC将200万桶美国原油从墨西哥湾运往中国的费用达约4480万美元，创历史新高，较前一日3900万美元跳升，更远高于2月底伊朗战争爆发前的约1780万美元。此前阿曼湾至中国运费已达基准费率4.5倍。沙特关闭东西向输油管道进一步加剧供应担忧，但因美国原油到岸成本仍低于Murban等竞争货源，亚洲买家采购意愿未受抑制，高价运输仍具经济性。
⚡关键信息
- ▸VLCC从美湾运200万桶原油到中国运费达4480万美元，创历史最高纪录，较前一日3900万美元大幅跳升
- ▸2月底伊朗战争爆发前同航线运费仅约1780万美元，数月内涨幅超150%
- ▸阿曼湾至中国VLCC运费飙至Worldscale基准450，即正常运费4.5倍，每桶约11.50美元
- ▸沙特关闭东西向输油管道，失去绕开霍尔木兹海峡的替代通道，供应中断担忧加剧
- ▸美国原油到岸综合成本仍低于阿联酋Murban等货源，价格差缓冲了高额运费，亚洲买家采购意愿未减
🔥犀利点评
运费翻倍多买家照样买单，说明真正定价的不是运费而是地缘风险溢价。沙特关管道这一步等于把霍尔木兹的风险彻底摆上台面，美国原油从「替补」变「主力」。但别急着喊能源新时代——这套逻辑完全建立在WTI价格差之上，一旦战争溢价消退或美油涨价填平价差，4480万美元的天价运费会以同样惊人的速度跌回去，现在的高运费本质是恐惧定价。
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