产业观察🔥7.0

特斯拉 Model YL 后轮塌陷后续:官方修改车主手册多项车辆参数,整体缩减 3-4 毫米

IT之家·2026/9/15 08:16:02🔗 原文

📋总体概括

特斯拉Model YL陷入后轮塌陷风波:多位提车不足一年的车主反馈长途行驶后后轮下沉、轮胎与轮拱缝隙明显变小,换弹簧后仍复发,质疑为通病。新浪科技发现特斯拉已悄悄修改车主手册参数:总高由1668mm降至1664mm,载重离地间隙由122mm降至118mm,未载重离地间隙由169mm降至166mm,整体缩减3-4mm。官方对塌陷质疑和参数修改均未正式回应,客服称不知情。车主担忧参数变更或影响售后对塌陷的界定标准与维修判定。

关键信息

  • 多位车主反馈提车不到一年的Model YL长途行驶后出现后轮塌陷,影响驾驶稳定性与安全性
  • 有车主售后更换弹簧后不久再次塌陷,质疑属车辆通病
  • 特斯拉修改车主手册参数:总高1668mm变1664mm,载重离地间隙122mm变118mm,未载重169mm变166mm
  • 截至发稿特斯拉官方未回应塌陷与改参数两事,客服称未接到相关通知
  • 车主担忧参数修改可能影响售后对塌陷的界定标准及维修处理

🔥犀利点评

产品出了问题,先改的不是车,是说明书——这操作实在耐人寻味。手册参数整体缩水3-4mm,客观上等于把「塌陷」的判定线往下挪,未来售后完全可以拿新参数说「这没塌,是正常高度」。特斯拉至今对塌陷本身一声不吭,客服装傻、官方沉默,公关上惯用的冷处理在安全问题上未必灵。如果塌陷真影响操控稳定性,这已不是体验问题而是安全隐患,靠改文档拖不过去,监管和市场最终都会要一个说法。

本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 IT之家 阅读全文