产业观察
华为赛力斯合作模式生变，为系统性、结构性调整
📋总体概括
针对外界传闻，华为与赛力斯9月15日经知情人士证实将对合作模式进行调整，但强调这是系统性、结构性调整，而非简单的工作交接。此前媒体报道称智选车模式将转变，未来华为采取轻资产方式合作，产品、营销、销售、服务等主导权由华为移交给赛力斯，华为转为赋能角色。调整目标指向改善消费者体验、提振赛力斯业绩并为投资者带来更好回报。
⚡关键信息
- ▸9月15日知情人士证实华为与赛力斯合作模式将调整，属于系统性、结构性调整
- ▸调整并非外界报道的简单工作移交，官方口径称初心是提升消费者体验
- ▸此前媒体报道智选车模式下，产品、营销、销售、服务将由赛力斯主导
- ▸华为将由华为主导改为轻资产赋能方式与赛力斯合作
- ▸调整目的还包括提振赛力斯业绩、让投资者获得更好回报
🔥犀利点评
「提振赛力斯业绩、让投资者获得更好回报」这句话已经把底牌亮出来了——AITO问界卖得越好，赛力斯分到的利润却越薄，模式不调整才是怪事。华为车BU急着给自己造血，车厂也不甘永远当代工厂，所谓赋能转向本质是主导权与利益分配的重新谈判。轻资产听着体面，实际是华为把重活累活和风险一并交还车厂，接下来赛力斯能不能接得住，才是真考题。
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