产业观察
路虎揽胜未来将缩小车内屏幕：避免座舱“科技感太强”打扰车主
📋总体概括
据外媒Carsales报道，路虎揽胜计划缩小未来车型的车内屏幕，拒绝跟风增设副驾屏，量产版揽胜GT率先采用纤薄数字仪表加位置较低的中控屏，座舱设计理念将逐步推广至全系。揽胜高管表示巨型屏幕和过多科技带来视觉与听觉干扰，令人疲惫，有意走与主流豪华品牌相反的方向。不过揽胜并不打算大幅恢复实体按键，方向盘实体控件保留，多数次要功能仍由屏幕控制。
⚡关键信息
- ▸揽胜确认未来车型将缩小车内屏幕，不跟风增设副驾专属屏，让屏幕自然融入座舱
- ▸量产版揽胜GT率先落地：纤薄数字仪表，仅配一块位置较低、不显突兀的中控屏
- ▸全球产品营销总监米勒称下一代车型内饰将朝GT类似方向做减法，并推广至全系
- ▸揽胜高管批评竞争对手把科技塞进座舱，造成视觉和听觉干扰
- ▸揽胜不会大幅恢复实体按键，方向盘实体控件保留，次要功能仍由屏幕控制
🔥犀利点评
当全行业卷屏幕数量和副驾彩电时，揽胜敢说科技感太强是负担，这既是产品判断更是豪华品牌的定价权宣言——买揽胜的人要的是安静，不是iPad墙。但别急着吹反内卷，多数功能仍在屏幕里，实体按键不回归，只是把屏幕藏得体面些。真正的差异化是审美克制，前提是车机交互别做得又慢又难用。
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