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消息称华为将采用轻资产方式与赛力斯合作,鸿蒙智行聚焦资源加速其他“四界”成功
📋总体概括
据财联社援引知情人士消息,华为与赛力斯的智选车合作模式将于本周调整:华为由产品、营销、销售、服务全面主导,转为轻资产赋能模式,主导权交给赛力斯,鸿蒙智行则集中资源力推智界、享界、尊界、尚界四界。背景是双方业绩分化明显:鸿蒙智行8月交付42,101台、年内累计同比增长10.8%、全系累计突破152万台;而赛力斯8月新能源销量24,244辆,同比大跌43.96%,赛力斯汽车销量20,652辆,同比下降近五成。
⚡关键信息
- ▸华为与赛力斯智选车模式本周调整,华为转为轻资产赋能,主导权移交赛力斯
- ▸鸿蒙智行将聚焦资源加速智界、享界、尊界、尚界四个品牌的成功
- ▸鸿蒙智行8月交付42,101台,年内累计交付同比增长10.8%,全系累计突破152万台
- ▸赛力斯8月新能源销量24,244辆,同比下降43.96%;赛力斯汽车20,652辆,同比下降49.68%
🔥犀利点评
销量跌近五成,合作模式就松绑,这不是巧合,是华为用脚投票。问界曾是智选车的标杆,如今华为把主导权还给赛力斯、自己抽身去喂养另外四界,说白了就是:这个孩子能自立了,但也不再是亲儿子。对赛力斯而言,失去华为深度操盘后能否独扛销售服务体系才是真考验;对鸿蒙智行而言,四界铺得越开,资源摊薄风险越大,这步棋是瘦身也是豪赌。
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