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担心代码被拿去训练！英伟达：限制员工使用 Claude；一汽将成广汽第二大股东！南北丰田拟合并；苹果回应「iPhone 18 Pro破发」
📋总体概括
科技圈与汽车业同日爆出多重大事：英伟达出于代码安全担忧限制员工使用Anthropic的Claude；广汽集团公告一汽将成为其第二大股东，南北丰田拟合并；苹果就iPhone 18 Pro在第三方渠道降价破发作出回应，称第三方渠道有自主定价权。此外比亚迪高管宣称燃油车没有未来，高瓴90后合伙人严文韬或加入DeepSeek出任CFO。资本重组、AI巨头互防、车市价格战多线并进，显示产业竞争进入白热化阶段。
⚡关键信息
- ▸英伟达限制员工使用Claude，担忧代码被用于模型训练，AI巨头间信任壁垒加深
- ▸一汽将成为广汽第二大股东，同时南北丰田拟合并，汽车行业整合提速
- ▸苹果回应iPhone 18 Pro破发，称第三方渠道拥有自己的定价权
- ▸比亚迪高管放话燃油车没有未来，新能源替代论调再升级
- ▸高瓴90后合伙人严文韬被曝或加入DeepSeek担任CFO，已发起离职流程
🔥犀利点评
英伟达限用Claude，说白了就是大模型时代的「供应链安全焦虑」——你写代码喂给对手的模型，等于帮敌人练兵，这比芯片禁运更诚实。一汽入股广汽加南北丰田合并，才是真正的大戏：合资神话崩塌后，日方抱团、国资牵手，都是过冬姿态。苹果那句「第三方有定价权」是标准甩锅话术，破发本质是产品力撑不住溢价。至于燃油车没有未来，喊口号容易，看销量说话。
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